THE 2-MINUTE RULE FOR 文邦

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出海企业对新出海浪潮的认识有很多相通之处,这反映出各行各业全球化体验的共性。但更具体的商业生态也有显著的行业差异,比如有的行业先天与国家安全更相关,所以更受管制、有更多地缘政治的考虑,有的行业产业链长,出海过程中需要综合考虑的信息多、协调压力大,还有的行业出海的比较优势明显,初期发展迅速,甚至已从“蓝海”变“红海”,利润率快速下降等。

整个内盘是企业本地化的不同维度,从内到外分为企业成长、风险合规、行业风口、市场变化等等,每个维度又拆分为多个方面的因素,不同维度上的细分因素可以任意排列组合,进而形成一套出海本地化策略。

-回答「新出海」需要更为精细化的答案,要具体到某一国家的某细分领域的客户/用户群体,真正理解和分析他们的需求,然后再提出解决方案。从目前有什么产品和服务然后去海外找客户/用户,过渡到未来客户/用户需要什么然后再生产什么的阶段。

由澎湃研究所团队主理,真问题,深研究。用“脚力”做调研,用“脑力”想问题,用“笔力”写报告。 

在市场经济全球化视角下,出海逐渐成为很多企业寻求发展突破的重要路径,它们试图以更广阔的视角来践行“走出去”战略,以寻得新的时代背景下的全新发展机遇。国家层面,也出台了一系列政策措施来支持企业出海,为企业出海创造好的政策环境,促进国内企业的国际化进程。

由書籍、國畫、影集到雕塑,劉文邦都喜愛收藏,藏品以本地藝術家作品為主。除了開設藝術空 間,其旗下集團停了幾年的藝術出版計劃,最近亦重新啟動:「少少使命感吧,希望可以講好香港 故事。」

在社交应用中,除了广告,直播打赏、付费会员等也成为现金奶牛,近两年,与社交+电商的结合,给社交产品商业化开辟了新路。

出海导航 资源配置层面,老板要有长期投入的心理准备,尤其是出海去到欧美国家,真要决定做本地化,就要克服汇率带来的薪资成本压力、忘掉人民币和美元、欧元的区别。中国企业目前在海外,并非优秀人才的首选就业目标;所以要少跟海外应聘者谈理想,要更多谈钱。不少企业老板,自己不愿意跑海外;海外招人才又舍不得花钱,结果不可能好。

接下来,霞光社再来看看和中国物理距离相距甚远,但经济联系却愈发紧密的拉美地区。汽车产业链、跨境电商、数字文娱,是中企在拉美发展的三个主要赛道。

所以,我们可以看到,东南亚可以成为国内创业团队出海创业的第一站,因为这里离中国近,生活环境相似,部分区域经济发展稍微落后,刚好可以做一些模式迁移。

(涉)文化行业类似,文化/体育和娱乐业、教育出海企业比例很小,且无明显增长,文化输出的体现主要在数字文化产品(如电子游戏、视频)出口上。

那么,为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包,而在中国则没有做成呢?

刘洋感同身受,当他空降到东南亚办公室的时候,同时面对着高管同事和当地员工的不信任和对电商模式理解的不一致。当地员工看重中国老板是否有西方的教育背景和国际工作经验,能否使用英语办公,是否对当地有足够的了解和尊重,以及能否以足够让人接受的方式进行沟通。如果中国老板做不到这几点,“当地员工会不服管,要么逼你走,要么他就辞职”。

据了解,建立产业链生态“出海”,是未来中国与东盟汽车产业合作的新高度。

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